Оборудование Химическое оборудование

Транспортер МСК-ЛТ-600

Ленточный транспортер предназначен для перемещения сыпучих, кусковых или штучных грузов, с возможностью регулировки объема загружаемого материала. Могут быть оснащены колесиками. Электрическая схема конвейера предполагает возможность, как непрерывной работы, так и работы с перерывами определенной продолжительности. Конвейеры могут быть оснащены металлодетектором или металлосепаратором ручной или автоматической отчистки. Есть возможность регулировки высоты подъема и скорости подачи. Легкозаменяемые расходные элементы и узлы. Есть возможность комплектовки системой реверсирования.
Технические характеристики:
Мотор-редуктор: 1,5 кВт
Ширина ленты: 600 мм
Материал ленты: ПВХ
Габариты ДхШхВ (мм): 5100х991х3145
Масса: 580 кг
Изготавливаем ленточные, цепные и шнековые конвейеры под различные виды материалов.
Цена: 350 000

Контакты

Местность: Повсеместно

ТГ/Ватсап/Вайбер +375(33)670-20-44
Звонки +7(920)322-61-53
Маргарита

Объявление давно не обновлялось

Другие объявления этого пользователя

Промышленный транспортер МСК-ЛТ-800
Промышленный транспортер МСК-ЛТ-800

4 000 000 Просмотры: 127

Промышленная шнековая выгрузка МСК-Ш1
Промышленная шнековая выгрузка МСК-Ш1

550 000 Просмотры: 445

Транспортер МСК-ЛТ-800
Транспортер МСК-ЛТ-800

400 000 Просмотры: 412

Оборудование для переработки
Оборудование для переработки

Просмотры: 157

Горячая мойка ПЭТ (МСК-АПМ)
Горячая мойка ПЭТ (МСК-АПМ)

2 150 000 Просмотры: 168


Vip объявления

Бесплатный аудит вашего сайта - улучшение позиций и продаж с сайта

Бесплатный аудит вашего сайта - улучшение позиций и продаж с сайта

Бесплатный аудит сайта позволит найти ошибки, мешающие росту позиций в поисковых системах. А также улучшат конверсию ...

Просмотры: 1478

Похожие по теме

Услуги частного детектива в Ростовской области.
РЕКА РЕЗОРТ, Клин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Эко Эксперт, Специалист, Москва . . . . . . . . . . . . . .
Гермес, Компания, Киров . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Скупка труб, Уфа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .