Строительство Инструменты, оборудование Инструменты

Скоба каркасная L-38 cnk (155/38)

Цена за тысячу штук. В коробке 12 600 шт.
Скоба тип L (155) применяется для крепления стыковых соединений деревянных конструкций, также позволяет надежно прикрепить к деревянному каркасу материалы различной степени жесткости. Этот тип характеризуется жесткостью проволоки и высокими крепежными свойствами. Широко применяется в мебельном производстве. Cкобы оцинкованы, что гарантирует длительный срок службы и обработаны оптимальным слоем клея, что исключает поломку инструмента. Для изготовления скобы применяется специальная сталь.
тип: L
высота, мм: 38
ширина, мм: 10,20
сечение проволоки, мм: 1,16х1,54
количество в упаковке, шт: 12600
покрытие: цинк
Цена указана на момент размещения товара.
Цена: 433

Скоба каркасная L-38 cnk (155/38)

Контакты

Местность: Москва

Адрес: 127238, Москва, Верхнелихоборская улица, дом 8
Телефон: +7 495 761 64 60

Дата: 03.09.2026 г.

Другие объявления этого пользователя

Гвоздь T45 оцинкованный для пневмоинтрумента
Гвоздь T45 оцинкованный для пневмоинтрумента

300 Просмотры: 134

Шпилька 6/28. Оцинкованная для пневмоинтрумента
Шпилька 6/28. Оцинкованная для пневмоинтрумента

160 Просмотры: 88

Скоба 90/25 для пневматического степлера.
Скоба 90/25 для пневматического степлера.

150 Просмотры: 62

Скоба каркасная L-65 cnk
Скоба каркасная L-65 cnk

746 Просмотры: 124

Скоба (Клипса) для матрасов CL72 (HR-CLP 3)
Скоба (Клипса) для матрасов CL72 (HR-CLP 3)

850 Просмотры: 82


Vip объявления

Бесплатный аудит вашего сайта - улучшение позиций и продаж с сайта

Бесплатный аудит вашего сайта - улучшение позиций и продаж с сайта

Бесплатный аудит сайта позволит найти ошибки, мешающие росту позиций в поисковых системах. А также улучшат конверсию ...

Просмотры: 1478

Похожие по теме

Екатерина Михайловна, Новосибирск . . . . . . . . . . . . .
Старооскольский облицовочный кирпич
Душа и Здоровье, Москва . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Прошивка счетчика , Умный счетчик, Экономия элетроэнергии
Дмитрий, Москва . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .